Dicas para Comprar um Crioulo Primeiro precisamos pensar que o cavalo é um ser vivo que necessitará de atenção, carinho, boa comida, espaço, exercícios freqüentes, etc. E tudo isto nos custará duas coisas fundamentais: tempo e dinheiro. Mas também nos trará grande satisfação Fonte : Cabanha Tche Piá |
quarta-feira, 24 de março de 2010
Dicas para Comprar um Crioulo
Cavalo Crioulo - Carateristicas da raça
| Características da Raça Altura 1,38 à 1,50 m (máximo de 1,50 m e mínimo de 1,38 para as éguas e 1,40 para os machos. Estrutura Mediana, morfologia harmoniosa e corpo potente. Pelagem Crinas largas e espessas, Cabeça curta, ampla na base e fina na ponta; maxilares fortes, bem desenvolvidos, ganachas bem afastadas; crânio amplo e cara curta; fronte larga, bem desenvolvida,com chanfro curto e largo, perfil reto ou ligeiramente convexo; orelhas pequenas móveis bem afastadas na base; olhos expressivos. Pescoço bem unido à cabeça por uma larga e limpa garganta; no bordo superior ligeiramente convexo, com abundantes e grossas crinas, quase reto em sua linha inferior; amplo, forte, musculoso com inserção harmônica ao torax; mediano de comprimento. Dorso mediano, bem unido à cernelha, com boa cobertura muscular, que lhe permita manter estável o arreamento. Lombo (região dos rins): musculoso, unindo suavemente o dorso à garupa, sem ser saliente. Garupa de mediano comprimento e largura. musculosa, forte, bem desenvolvida, levemente inclinada. Cola com inserção dando uma perfeita continuidade a linha superior da garupa. Sabugo curto e grosso, com crinas grossas e abundantes. Peito amplo, largo, profundo e fortemente musculado; encontros bem separados. Tórax com bom desenvolvimento, costelas bem arqueadas, denotando uma boa capacidade respiratória. Ventre cilíndrico, sub-convexo, com razoável volume, perfeitamente unido ao tórax e ao flanco. Flanco curto, cheio, unindo harmonicamente o ventre ao posterior. Paletas comprimento mediano, ligeiramente inclinadas e fortemente musculadas, caracterizando encontros bem separados. Braços e Cotovelos fortemente musculosos: braços devidamente inclinados com os cotovelos, bem afastados do peito. Ante-braços musculosos, bem aprumados, afinando-se até o joelho. Joelhos fortes e nítidos. Canelas curtas, com tendões fortes e bem definidos; bem aprumadas. Quartelas de comprimento médio, fortes, espessas, nitidas e medianamente inclinadas. Cascos de volume proporcional ao corpo, duros, densos, sólidos, aprumados e negros de preferência. Garrões amplos, largos, fortes, secos, paralelos ao plano mediano do corpo; ângulo anterior do garrão medianamente aberto. Peso oscilará entre 400 (quatrocentos) e 450 (quatrocentos e cinquenta) quilos. Pelagem Confira algumas especificações de pelagens: Baia É a pelagem creme amarelada, com brilho e muitos matizes diferentes sobre a original. Se diz que tem a cor do trigo maduro. Colorada Pelagem de capa e pelos vermelhos , podendo ter um pouco de matiz amarelo e alguns pelos pretos. Gateada Capa com predominância do amarelo, com tonalidade mais escura que o baio. O gateado típico apresenta uma linha escura que vai da cernelha à garupa. Pelagem com muitas variações. Lobuna Variação do gateado, com o pigmento preto modificando a cor do pelo pardo amarelado para o cinza chumbo do lobuno. Também apresenta uma linha escura da cernelha até a cola. Moura Pelagem de capa preta com difusão de pelos brancos , deve ter a cabeça, patas, crinas e cola negras, mostrando sua base preta. Oveira Pelagem básica com manchas brancas assimétricas, espalhadas por todo o corpo do animal Picaça Pelagem de base preta com partes significativas de branco, isto é, mancha branca na cabeça e, no mínimo, uma das patas também branca Preta Pelagem toda preta, com pele e pelos pretos, podendo ter pequena estrela na cabeça. Rosilha Pelagem de capa avermelhada com mistura de pelos brancos, disseminados sem condensar-se em nenhuma mancha específica. Tobiana Qualquer pelagem que tenha manchas completamente brancas, pele e pelos brancos, de diferentes formatos e bordas bem definidas. Tordilha Pelagem entremeada de pelos brancos e pretos que com o passar do tempo tende a embranquecer. Diferente do mouro, tem pelos brancos na cola, patas, crinas e cabeça. Tostada Pelagem um pouco mais escura que a alazã, amarelo muito escuro, puxando para o vermelho, ou a cor do café torrado.Sem mistura de pelos pretos. Zaina Pelagem marrom avermelhada escura, ou tostada com entremeios de pelos pretos. |
Cavalo Crioulo
O Cavalo Crioulo
O cavalo crioulo da América Latina é o descente direto dos cavalos importados do Novo Mundo, desde Cristóvão Colombo, pelos conquistadores espanhóis durante o século XVI, mais particularmente por Don Pedro de Mendoza, fundador da Vila de Buenos Aires em 1535.
Um grande número destes cavalos de guerra fugiu ou foram abandonados para se tornarem, rapidamente, em cavalos selvagens, num ambiente ideal para o seu desenvolvimento. São os cavalos espanhóis (particularmente os Andalusos), portugueses e árabes que transmitiram seu sangue e suas principais características morfológicas da raça crioula.
Durante quatro séculos, a raça crioula se adaptara ao meio ambiente das grandes planícies sul americanas para sofrer uma severa seleção natural. Esta adaptação às condições de vida do meio ambiente, permitiu o desenvolvimento de sua grande qualidade, a resistência às enfermidades e a sobrevivência.
No início os índios, mais tarde os gaúchos, fizeram do crioulo o seu meio de transporte, seu companheiro de caça ou de trabalho e seu camarada de lazer. Desde então, o crioulo passou a ser o cavalo do gaúcho para o seu trabalho e o seu sustento.
Sua resistência fez o orgulho dos criadores que organizavam provas com distâncias de 750 quilometros, que tinham que ser percorridas em quatorze dias. Os cavalos eram pesadamente carregados (110 quilos para o ginete e sua sela) e tinham que alimentar-se unicamente com o pasto encontrado na região percorrida. O animal vencedor era aquele que terminava a prova sem ter sido parado pelos juízes ou veterinários, ter levemente emagrecido, porém ter permanecido fogoso como no dia da partida.
No final do século XIX, a introdução de machos europeus ou da América do Norte degenerou a raça. Uma seleção rigorosa, feita por alguns criadores apaixonados, permitiu a reconstituição da raça que foi admitida no “stud-book” argentino, em 1918.
O Cavalo Crioulo no Brasil
O berço do cavalo Crioulo é o sul do Brasil, fronteira com o Uruguai e, são criados na região do Rio Grande do Sul.
É uma variedade da raça crioula da América latina. Como os outros cavalos deste continente, ele é produto da mistura de raças de origem africana (cavalo árabe primitivo) e européia.
Para o cavalo crioulo do Brasil, as duas origens étnicas são equilibradas. Herdou do cavalo árabe sua altura que raras vezes ultrapassa 1,50 m, sua cabeça é de corte triangular, seu perfil ligeiramente convexo e reto, suas orelhas curtas e bem separadas, sua garupa pouco inclinada e seu caráter ativo. Do seu antepassado europeu, herdou sua crina abundante, seu aspecto pequeno, porém forte e sua tranqüilidade.
segunda-feira, 22 de março de 2010
América do Sul foi conquistada a cavalo por ANTONIO BEORCHIA NIGRIS
América do Sul foi conquistada a cavalo
por ANTONIO BEORCHIA NIGRIS [Photo] 500 anos América do Sul foi conquistada a cavalo por um punhado de intrépidos homens espanhol do projecto de capacete e espada ao seu lado, os pilotos audazes, conquistadores lendária, os donos de uma coragem e uma ousadia raramente vista na história humana .
Nós não pretendemos aqui para julgar se essas Hidalgo épico foi justo ou se foi uma sujeição às nações americanas no momento.
É um assunto que vem em nossa opinião. [Photo] Tambo Inca Valerian - Rio de Las Taguas, o fluxo de Los Tambos a 3.500m, Departamento Igreja, San Juan - Argentina Nós apenas dizer que os cavaleiros eram verdadeiros guerreiros. Dizemos também que os 180 soldados com 40 cavalos sob o comando de avanço Don Francisco Pizarro, foram os primeiros americanos não viagem para a rede de estradas fabulosas Inca, em Cajamarca à cidade imperial de Cuzco (Peru), no ano da graça de 1534. Depois, em 1535/36 o caolho Don Diego de Almagro, chamada "El Viejo" - à frente dos territórios do sul do Peru - Inca Roads caiu até Tucuman, cruzou a Cordilheira dos Andes ao sul da atual etapa de San Francisco, atingiu a idade copayapu dos Incas (Copiapo), e finalmente de volta a Cuzco e, atravessando o deserto de Atacama mortal, em que homens e cavalos cruzando as cascas disputado encontrado ao lado da estrada. "Eles dividiram com cascas de 30 cavalos por dia", escreveu um cronista contemporâneo.
Exaltamos para a bravura dos pilotos latino-americanos, mas especialmente a força indomável de seus cavalos. Hoje em dia ainda existem partes do sistema viário do Inca, no Chile, Argentina, Bolívia, Peru, ao mesmo Quito (Quito, Equador), esperando para ser percorrido a cavalo por aqueles que gostam de aventuras e reedições históricas, têm a coragem para o fazer. [Photo] Camino del Inca no departamento da Igreja, San Juan, duas horas da cidade de Colangüil - Argentina
HISTÓRICO SOBRE "Trilha Inca",
a visão geral do assunto "A rede vasta e intrincada teia de estradas que os incas tendiam pelo Banco Central do Andes, é um fenômeno dizendo que nos ajuda a desvendar a natureza complexa e multifacetada da sua conquista, através do conhecimento daquilo que foi a espinha dorsal do sistema de Inka" ( 1) Cerca de 1470 os exércitos do Inca penetrou em vigor as atuais províncias argentinas de Jujuy, Salta, Catamarca, Tucumán, La Rioja, San Juan e Mendoza passou durante o seu avanço dos grupos indígenas em cada área, uma mitimaes mudou-se para outra região para garantir a paz, construiu uma vasta rede de estradas, que marcou com cidades fortificadas (Pukara), com propostas para a prestação dos viajantes (Tampu), pontes, uma grande rede de templos sobre os picos nevados dos Andes, e outras estruturas associadas a civilização avançada. Os cronistas espanhóis mais famosos (Garcilaso de la Vega, Cristóbal de Albornoz, Pedro Cieza de Leon, o mesmo cronista Inca Huaman Poma de Ayala, etc.) Exaltando a magnificência das estradas existentes em todo o vasto império conhecido do Tawantinsuyu, que descende de Quito para Uspallata na Argentina e no sul Maule Rio de Santiago, Chile.
pontes Sua suspensão feita de vinhas, segurando a passagem dos cavalos, a famosa ponte suspensa sobre o rio Urubamba (Peru), durou vários séculos, ainda estava em uso há um século (Squier). "Caminos del Inca" - escreveu Strube - não uma frase inventada pelos conquistadores, ou crioulos, e os índios, mas a realidade das rotas que foram ensinados pelos companheiros do damascos cedo espanhol, velhas formas e descritas pelos soldados primeira (provas de mérito e serviços). Remanescentes ainda existem em todos os países andinos, para um estudo detalhado. Foram investigados no século passado (o século) para os viajantes ilustres, como Humboldt, von Tschudi, Markham, Hutchinson, Squier, Wiener, Raimondi, etc .. "(2) [Photo] Cerimonial plataformas junto à Laguna Brava, La Rioja Porvince 4.200m do nível do mar. Isso foi em uma filial da Trilha Inca para o Jagüe uenia atual com o Pacífico. Grandes obras como a cidadela dos céus de Aconquija construído em 4.200 metros de altura com vista para a planície tucumana para fins astronômicos, mineração e complexo cerimonial do Extensis La Huerta de Humahuaca Lamar Pass ou de San Juan, o Tampu muitos conhecida, o mesmo bem preservados secções das estradas Inca (por exemplo, a estrada de pista dupla da cidade de Las Gredas de bacon em toda a sela para Vinchina, na província de La Rioja), etc. formam um patrimônio cultural, cuja protecção adequada, através de legislação, é adiado. Deve também considerar um item intimamente relacionado com o Inca estradas da Argentina: referimo-nos à extensa rede de santuários Inca localizada na montanha mais famosa Andina (3), com suas estruturas de cume, vias de acesso, múmias, etc. São muito famosos por exemplo, os resultados de Vn. Llullaillaco, o Chañi Nevada, The Co. Toro, do Aconcágua, o Nevada Quehuar, para citar os mais conhecidos. Portanto, proteger e preservar o patrimônio cultural representado pelas estradas Inca na Argentina, com toda a sua infra-estrutura e rede de refúgios de montanha anexado não deve ser reduzida a um desejo, mas considerado uma emergência urgentes destinadas a preservar o nosso património e patrimônio cultural. [Photo] Lipez Sur (Bolívia) - Indian Temple para abrir (4.600m acima do mar) entre Caquella (5947m) e as colinas Chuhuilla e Chulluncai.
(1) são conceitos do Dr. Rodolfo A. Raffino em: LOS INCAS do Kollasuyu -
Americana Ramos Editora - La Plata, 1982, pag. 201 (2) Discurso do Dr. Leon Strube Erdmann, SVD escrito em 1963 para o prefácio de sua obra: VIALIDAD IMPERIAL dos Incas - Universidade Nacional de Córdoba - Faculdade de Artes e Humanidades - Série Histórica No. XXXIII (3) Para mais informações, consulte os volumes 5 e 6 do Centro de Investigação de Arqueologia de Alta Montanha (CIADAM), actualmente no Líbano Rep. 2621, (Oeste), San Juan. REFERÊNCIAS
"Eu tinha na época dos Incas, um feito à mão estrada e as forças de homens que deixaram a cidade (Quito) e chegou a Cuzco, a partir do qual fluía o outro grande e orgulhoso como ele estava indo para da província do Chile, que é de Quito ao longo de doze léguas, onde as estradas tinham três e quatro ligas muito elegante e bonita quartos ou palácios dos senhores e muito ricamente vestidos. Você pode comparar esse caminho para as estradas que romanos, em Espanha chamamos a estrada de prata.
"Pedro Cieza de Leon: The Chronicle of PERU - Ediciones Peisa - Lima - cap. XL, pag. 111. "A estrada costeira iniciado a partir de Tumbes e ao longo da costa, indo para Arequipa e Chile. O percurso começou em Highland Ancasmayo do rio, perto da fronteira com a Colômbia e sobre a Cuzco AYAVIRE continuou até então, onde bifurca em dois ramos em torno do lago Titicaca, foi, então, a sudeste de San Miguel de Tucumán (Argentina) . A partir deste ponto quebrou um galho que atravessou para chegar a Santiago Coquimbo. Outro ramo foi para Mendoza Tucumán. Outras estradas ligado a Cuzco e Arequipa Nazca.
"Nas montanhas tinham uma largura de um metro, com parcelas pavimentadas e escalonados. Sempre que possível, seguiu a linha reta. Havia túneis, pontes, calçadas e muros. Nos desertos de areia que consistem em linhas de postes de marcação do percurso. Nas aldeias havia árvores de sombra, com paredes nas laterais.
"J. Alden Mason: as culturas antigas DO PERU, pag. 157 [Photo] Trilha Inca para Machu Picchu em Cuzco, passando sobre a floresta tropical. Neste trecho de estrada é asfaltada e calçados. "Se nós podemos ainda ver os restos destas rotas é porque o drywall, cuja garagem era feito no planalto com uma mistura de argila, seixos e folhas de milho, tem resistido ao teste do tempo magnificamente. Mais surpreendente ainda para nós é a justaposição de vários caminhos paralelos nas planícies perto das cidades, como foi frequentemente anfitriões, por exemplo, perto Vilcas, oeste posição chave de Cuzco. Estes testes indicam que estas vias foram estratégicas e administrativas. Aqueles que andaram foram mais do que ninguém as tropas, os inspectores visitaram o posto, os funcionários estavam indo fazer o seu relatório, ou mais ... Mais raramente o mitimae viagem Inca em deslocamento, os índios que iam em peregrinação a mercados próximos ao seu local de residência.
"Louis Baudin: a vida diária nos tempos dos incas ÚLTIMA, Buenos Aires 1976, pag. 131 "A arquitetura da estrada Incas ainda é motivo de admiração para as pessoas, cientistas e leigos, percorrer suas trilhas de Quito para os confins do sul Uspallata e Maipo. Embora esta rede varia consideravelmente em seus aspectos estruturais entre os dois setores do site, não há dúvida de que existem semelhanças em sua construção inalterada. Primeiro o caminho estava um princípio básico da praticidade na função tráfego de pedestres de homens e animais. Esta se manifesta na tendência para uma direção reta, em busca da menor distância entre dois pontos, evitando desvios desnecessários. Dentro dos Andes centrais, a infra-estrutura de transporte mais sofisticados, através da construção de pontes fixas e pingentes, etapas, trilhos e vaus cabos, foram motivados por este princípio.
"Rodolfo A. Raffino: LOS INCAS do Kollasuyu ... Americana Ramos Editora - La Plata 1982, pag. 201-202
estrada Inca, Tambo e alta santuários altitude NA ARGENTINA [Photo] Trilha Inca para Machu Picchu. Escadas de pedra.
BIBLIOGRAFIA BÁSICA Anais de Arqueologia e Etnologia: Univ Nacional de Cuyo - Faculdade
de Artes - VOLUME XXI - Ano 1966 - (Vários autores -
197 pp.) Beorchia Nigris Antonio: O Enigma de Santuários de
HIGH MOUNTAIN - CIADAM, Volume 5, 1985 -
San Juan - (415 pp.) Eduardo Casanova: MOUNTAIN VIOLET HILL arqueológicos,
DEPARTAMENTO Iruya, Prov. DE
Faculdade SALTA de Artes da Universidade de Buenos Aff
Museu Etnográfico Notes No. 3 - Ano 1930 (pp 40). Constanza Ceruti - SACRED CÚPULAS da Northwestern ARGENTINA
Eudeba - Universidad de Buenos Aires, setembro 1999 - (205 pp.) Comechingonia: O Império Inca - ANO 4 - N º ESPECIAL - julho 1985 -
dezembro 1986 - Córdoba (Vários autores - 324 pp.) Salvador Debenedetti: INVESTIGAÇÃO arqueológico no
PREANDINO VALES - Talleres Gráficos do Ministério da
Agricul-tura da Nação - 1917 (p. 184). Raffino Rodolfo A.: - Inkas do Kollasuyu - Americana Ramos Editora
La Plata - Março de 1982 - (301 pp.) - INKA - arqueologia, história e planejamento da
Andes - Ediciones Corregidor, 1993 -
Avellaneda - (318 pp.) Johan Reinhard - Constanza Ceruti: pesquisa arqueológica. Em VN. Llullaillaco
Univ Católica de Salta - ano 2000 (p. 217). JORNAL DA CIADAM - Volume 6 - Anos 1987-1999 - San Juan
(Autores Diversos - 326 pp.) Schobinger Juan: - CERRO The Mummy's EL TORO - suplemento do volume XXI
da Annals of Archaeological. e etnologia. UNC - Mendoza 1966
(Co - 320 pp.) - SANTUÁRIO DE ACONCAGUA INCA -
Univ Nac.de Cuyo (Co) Mendoza 2001 (p. 453).
Leon Strube Erdmann - VIALIDAD IMPERIAL dos Incas - Univ Nac
Cordoba - Faculdade de Filosofia e Ciências Humanas - Série
História, n º XXXIII - Ano 1963 (pp 113 .)
- A Rota de Don Diego de Almagro, em SUA
EXPLORAÇÃO viagem ao Chile - Revista de la Univ
Nac Cordoba - "Tributo ao Rev. Dr. Paul Jubileu
Cabrera - Especial - 1958 - pags.267 293 Christian Vitry - contribuições para o estudo do INCA ESTRADAS -
TRANCHE MOROHUASI-Incahuasi - Universidad Nacional de
Professores Salta de Humanidades - GOFICA Editor, outubro 2.000 (p. 250) - O Nevado de Cachi - 2a edição ampliada e corrigida
GOFICA Editor - Salta 2000 (128 pp.) [Photo] Machu Picchu vista da Porta do Sol (Inti Puncu). No ramo esntre Ollantaytambo Trilha Inca e da cidade de Macchu Picchu
Original em espanhol - foi traduzido automaticamente pelo google
Plano de saúde básica para seu cavalo
Plano Básico de saúde pro seu cavalo
Há três aspectos importantes na atenção básica de seu cavalo, que são:
1. Gestão Alimentar
2. Plano de Vacinação
3. Luzes de Plano
ALIMENTOS
Seu cavalo deve comer uma pastagem de alfafa bom se da embalagem, de preferência molhadas para evitar poeira irrita o trato respiratório superior e em boa quantidade, consoante o peso do animal (ver Quadro 1), cereais (aveia, cevada, milho), que fornece energia pode completar a grama quando você quiser melhorar a condição do cavalo, por exemplo, o rendimento da aveia-lhe 2 a 6 kg. por dia, tendo sempre em mente que, se você está indo adicionar o milho, fazê-lo na proporção de 3 / 1 em relação à aveia, ou seja, a cada 3 xícaras de aveia, 1 xícara de grãos de milho não é aconselhável dar quando o cavalo está na atividade diária. Todas as mudanças ou aumentos de ração deve ser gradual. Não se esqueça do capim verde (concurso de alfafa), não só amolece as fezes, também produz uma grande quantidade de gás e grande quantidade de cálcio que pode formar um bolo fecal de cálcio traz produzindo cólicas obstrutiva ou gás ou final difícil com laminite laminite. Broken milho produz mais gás do que o todo, por isso é que faz com que o gás cólica. Cenoura, maçã e beterraba melhorar a palatabilidade da ração e fornecer fibras e água, óleo de milho e sal também são sempre ingrediente presente em cavalos de desporto, o óleo deve ser puro milho fornece ácidos graxos insaturados que aumentam o brilho Cabelo e dar uma boa reserva de energia, sal (uma colher de sopa) deve ser adicionado se o cavalo suar muito depois do trabalho que faço.
VACINAÇÃO
Obrigatório:
· Equine Influenza: 4 doses por ano em cada estação.
· Eqüina Encefalomielite: nas zonas tropicais, a cada 6 meses, mas 1 vez por ano.
· Anemia Infecciosa Eqüina Teste: cavalos no trânsito a cada 2 meses
estável cavalo, a cada 6 meses.
Não é obrigatório:
· Tétano: 1 dose e 2 reforços a cada 15 dias, depois 1 vez por ano ou tinha uma ferida para um reforço.
· Adenite Eqüina: 2 a 3 doses por ano.
· Equine Viral rhinopneumonitis: Para éguas gestantes, e que provoca aborto no final da gravidez, sugere-se a vacinar no 5, 7 e 9 meses de gravidez.
Desparasitação
O importante é mergulhado comportamento, isto significa que você pode usar qualquer tipo de parasita, mas sempre de forma preventiva a cada 2 a 3 meses. Apenas sugiro mudar o medicamento uma vez por ano para eliminar dois tipos de parasitas que não são restringidas pela antiparasitário tradicionais, que são encistada larvas de estrongilídeos pequenas e Anaplocephalas, dois causar cólicas, por estrongilídeos são da 5 dias seguidos de * dose Fenbendazole duplos, 10 mg / kg por via oral para Anoplocephala uma dose dupla de Pirantel Pirantel boca *.
Lembre-se que acontecem ao seu éguas potros um parasita que se o Strongyloides westeri pelo colostro, então você tem que deworm potros de 2 a 4 semanas de vida, exceto que a mãe tenha sido desparasitados com Ivermectina 1 mês antes entrega, em caso afirmativo, você pode começar a deworm o potro apenas após 2 meses de idade.
Tabela No. 1 - NÚMERO DE SAQUES como as atividades de
| | Proporção de grama / grãos | Ração | Mc por dia | |
| Atividade | Capim% | Grãos% | | |
| MANUTENÇÃO Horse ride | 100 | 0 | 1,5-2 | 16,4 |
| LIVIANA pé | 65 | 35 | 1,5-2 | 20,5 |
| MODERADO Saltos, domesticado, carrinhos | 50 | 50 | 1,75-2,5 | 24,6 |
| Corridas intensas, polo | 35 | 65 | 2-3 | 32,8 |
Tabela n º 2 - Plano de desparasitação (no início de cada temporada)
| VERÃO | OUTONO | INVERNO | SPRING | |||||
| Ivermectina oral | Ivermectina oral | Oxantel Oral | Fenbendazole Oral |
| |||
| * Igualdade | | * Paranthel-E | * Axilur |
| |||
| * Bagomectina | | | * Fentec |
| |||
| * Neutron | | | |
| |||
| * Ivomec | | | |
| |||
Pergunte sobre dosagens e marcas de confiança do veterinário.
Ce começou com uma série de entregas de artigos sobre cavalos, que fora do problema e vai economizar um tempo precioso
Tem dúvidas, escreva para: joseiranzo@intersatfull.com.ar ou pelo telefone: 0264-4226375 / 0264-155 045.556
Site Oficial da Confederacion Gaúcha Argentina
sábado, 13 de março de 2010
Uma homenagem ao gaúcho de Bagé - Adeus Leonardo
Geral | 07/03/2010 | 11h24min
Uma das vozes mais populares do regionalismo gaúcho está calada
Canções de sucesso e descoberta de novos artistas marcam a trajetória artística do cantor Leonardo, falecido na madrugada deste domingo
O cantor Leonardo, 71 anos, morreu na madrugada deste domingo, vítima de complicações decorrentes de uma parada cardíaca sofrida na última quinta-feira, após uma hemodiálise. Deixa uma obra que inclui algumas das canções mais conhecidas do repertório gauchesco, como Céu, Sol, Sul, Terra e Cor, Tertúlia e Viva a Bombacha.
O músico se mantinha em atividade — desde 2003, apresentava o programa semanal Província de São Pedro na Rádio Guaíba. Batizado Jader Moreci Teixeira, nascido e criado no interior do município de Bagé, a trajetória artística havia começado ainda na infância. A vivência do campo iria inspirar muitas de suas composições na fase adulta, mas o início da carreira artística começou trabalhando em um circo local no papel do palhaço Zé Sabugo.
Aos 20 anos, mudou-se para a Capital para iniciar a carreira de cantor, mas não ainda como artista gauchesco: o nome artístico Leonardo surgiu porque ele formou dupla com um amigo para cantar música sertaneja, ambos inspirados nos sucessos que chegavam do interior de São Paulo pelo rádio. Nos anos 1960, o cantor voltou-se ao regionalismo gaúcho, tornando-se integrante do grupo Os Três Xirus. O trio gravou 12 discos e participou das primeiras edições da Califórnia da Canção Nativa. Em 1974, Leonardo saiu do grupo e passou a trabalhar como produtor de discos, lançando artistas como Gaúcho da Fronteira.
A canção Céu, Sol, Sul, Terra e Cor foi um de seus primeiros passos como cantor solo. Ele escreveu a canção em 1978 e, com ela, foi premiado no festival Ciranda Musical Teuto-riograndense, de Taquara, naquele mesmo ano. A canção se popularizou no início dos anos 1980, como trilha de comerciais de TV, ajudando a impulsionar a carreira do cantor — favorecida também pela vitória na Califórnia de 1982 com Tertúlia.
Outra canção do músico a ficar famosa foi Morocha, Não, escrita por Leonardo em resposta à polêmica e bem-humorada Morocha, apresentada por Davi Menezes Jr. no festival Coxilha Nativista, de Cruz Alta, em 1984.
ZERO HORA
13 de março de 2010 | N° 16273
ANTONIO AUGUSTO FAGUNDES
· Até Sempre, Leonardo!
Vai, Leonardo!
A vida te deu tanto
– Talento, inteligência, simpatia –
Carisma, como se diz no dia-a-dia
Amor pelo Rio Grande que era teu
E que sempre retribuiu o teu amor
Num círculo de luz multicolor
Do calor dos aplausos que te deu
O céu, o sol e o Sul tem terra e cor
E agora ainda tem mais com o teu amor
Recebendo o teu corpo aonde jaz
A terra te acolheu como a um filho
Semeaste sobre o pago tanto brilho
Que estendeste o teu leito para a paz.
Dorme, Leonardo!
Legiões de prendas vão velar o teu sono
Ao som do teu violão que chora o dono
Em alguma “Tertúlia” celestial
“Viva a Bombacha” porque agora é eterna
Na ronda espiritual grande e fraterna
Que tornaste com teus versos imortal.
Em Defesa das Cavalgadas do Mar
06 de março de 2010 | N° 16266
ANTONIO AUGUSTO FAGUNDES
· Em Defesa das Cavalgadas do Mar
Eu não estava aqui. Enquanto se desenvolvia a mais recente Cavalgada do Mar, andava batendo estribo com os Cavaleiros da Paz na Patagônia, no lombo da Cordilheira dos Andes. Voltei e encontrei o bochincho armado: tinham morrido dois cavalos no começo da marcha, outros teriam apresentado sinais de doença e aos poucos foi se formando um clima hostil para com a Cavalgada do Mar.
Levantaram-se contra a já tradicional cavalgada vozes iradas, algumas ilustres, outras nem tanto. Envolveram até o nome do folclorista Paixão Côrtes, que não é de se meter em confusões. Ele tem casa em Cidreira e gosta de ficar lá com sua amada Marina, sem ver muito sentido nas Cavalgadas do Mar. É um direito seu, altamente respeitável, sobretudo por se tratar de quem se trata.
Não tenho procuração de ninguém para rebater a maioria das acusações. Só o bom senso me autoriza. Claro, fui dos primeiros, talvez o primeiro convidado do Dr. João José Machado e do prefeito Egon Birlem, de Capão da Canoa, quando aqueles dois amigos resolveram pôr o sonho em marcha. Hoje, infelizmente, esses dois grandes nomes não se ligam mais às cavalgadas do mar, mas durante os primeiros anos estavam lá na liderança e graças a eles tudo funcionava com perfeição: as praias nos recebiam, nos ofereciam refeições. Eu fazia uma dissertação sobre as finalidades da cavalgada e tocávamos adiante. Éramos poucos, mais de 50, os banhistas nos aplaudiam e os dejetos dos cavalos eram absorvidos pela areia e varridos pelas ondas do mar. Em uma hora desapareciam na praia os vestígios da nossa passagem.
Hoje se diz que os cavaleiros do mar são 3 mil (homens, mulheres e crianças). E que dois cavalos morreram de ataque cardíaco no começo da cavalgada, o que levantou uma onda de indignação na imprensa.
Mas o que é isso? Que brincadeira sem graça é esta? E se insinua que os cavalos estavam gordos demais e que os cavaleiros obesos não se importavam com os animais. Nunca vi animais morrendo de ataque cardíaco antes de começar o esforço. O robusto cavalo gaúcho é muito frágil diante de uma cólica renal. Confundir cólica renal com ataque cardíaco e inventar cavaleiros obesos é pura desinformação. Ou pior: maldade. Um simples cavalo de campo, com quatro ou cinco anos (quer dizer, com toda a sua estrutura formada), suporta sem esforço 130kg no lombo, aí incluído o peso do cavaleiro e da encilha. E fazer 50 quilômetros por dia para um cavalo bem tratado é brincadeira.
Ninguém cuida melhor o seu cavalo que o gaúcho. Dizer que fica um ano na estrebaria comendo ração, sem exercitar-se e só sai para as cavalgadas do mar é antes de maldade uma tolice. Cavalo no trato exige muitos cuidados, com atenção de veterinário, remédios, ração balanceada, água farta e, claro, exercício. Quem seria tolo suficiente para ter um cavalo em estrebaria gastando forte com ele sem aproveitar a sua disponibilidade?
Em 3 mil cavalos e no começo da marcha (o que significa um imprevisto) morreram dois cavalos. É uma pena mas a percentagem é ínfima.